【ELV法规深度解析：工程塑料回收技术，破解车用再生料供给难题】

新版欧盟ELV法规设置了再生塑料占比硬性指标，并且明确规定再生塑料中必须有固定份额来源于报废车辆拆解料，对材料供应商而言，完成再生含量的台账核算、拿到ISCC等认证只是合规的第一步。

真正的分水岭在于：工程塑料回收技术能否把报废车辆中的复杂塑料流，转化为性能匹配新车零部件的车规级再生原料。

在橡塑行业，#CHINAPLAS国际橡塑展#一直是观察材料创新与回收技术走向的重要窗口，再生料与回收技术也早已成为展会上备受关注的板块。从机械回收、化学回收到高值化改性，展商带来的方案往往反映着产业化推进的真实进度。

一方面，法规倒逼必须使用汽车来源的消费后再生料；另一方面，高品质车规级再生工程塑料供给严重不足，供需矛盾之下，工程塑料回收技术就成为材料企业突围的关键。

只有打通回收技术，才能把报废汽车塑料转化为性能匹配新车零部件的再生原料，真正落地ELV的循环设计要求。

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