塑料行业资讯
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汽车内饰TPE材料应用领域汇总
CIAIE2017第七届上海汽车内与外饰展即将召开，关于汽车内饰件和外饰件的一次展览会。 开幕日期：2017-09-21 结束日期：2017-09-23 展会地点：国家会展中心(上海) 那么什么样的制件算为内饰件，什么样的制件又算为外饰件？…
TPE老化发黄，加抗氧剂管用吗？还是说得换基材？
先给结论：轻度热氧黄变，加抗氧剂复配光稳定剂通常能压住；SBS基、户外暴晒、车内高温、浅色高透件已经黄得明显，单加抗氧剂救不回来，得换SEBS基甚至重选体系。TPE发黄不是某一个添加剂没加这么简单，而是基材双键密度、白油纯度、色母耐光性、加…
TPE与尼龙粘合方法和技巧大全
目前市场上的高档电动工具和健身器材配件一般采用尼龙和热塑性弹性体TPE塑料。尼龙是产品的骨架材料，外面一层含包胶的软橡胶TPE赋予了产品柔软舒适的触感，良好的防滑性和一定的抗冲击性。目前弹性体行业TPE材料对尼龙的粘合效果不是特别好。粘合效…
TPE与PP/PE二次注塑结合力不足？
做TPE包胶加工的朋友，几乎人人都遇到过这样的场景：PP骨架上二次注塑TPE软胶，脱模时看着完好无损，可客户用手一掰、或者做剥离测试时，TPE层啪的一声就揭下来了。PE更夸张，不少工厂打了几十次样都粘不牢，最后只能用胶水补救或者干脆放弃这个…
TPE热塑性弹性体的构成
TPE(热塑性弹性体)作为一种结合了塑料和橡胶特性的新型高分子材料，近年来在多个领域得到了广泛的应用。本文将深入探讨TPE热塑性弹性体的构成，详细解析其主要成分及其作用，以帮助读者更好地理解和应用这种材料。 文章目录 1. 一、聚合物树脂：…
一台OBD诊断仪从模具到出厂，要经过哪些工序？拿到一台OBD...
一台OBD诊断仪从模具到出厂，要经过哪些工序？ 拿到一台OBD诊断仪时，你看到的是外壳、屏幕和接口。但在装进包装盒之前，它已经经过了多道工序。 今天，我们带你走进超越科技的生产幕后，看看一台OBD诊断仪是怎样制造出来的。 01 模具：先把产…
TPE弹性体为什么能包胶PC？
在消费电子、智能家居、汽车内饰以及医疗器械等众多领域，我们常常能看到一种精妙的组合：触感柔软、防滑减震的热塑性弹性体TPE，被精密地包覆在结构坚硬、光泽靓丽的聚碳酸酯PC骨架之上。这种“软包硬”的二次注塑工艺，不仅带来了卓越的功能体验，更提…
TPE弹性材料包胶尼龙知识汇总
1.足够的注塑温度。包胶尼龙，TPE注塑温度要在190摄氏度以上为佳，不超过240度都可。特别是要获得真包胶的效果，因为尼龙的软化温度在250-260度，在保证TPE不降解的前提下，TPE与尼龙软化温度越接近，包胶效果越好。 2.产品包胶部…
TPE脚轮
通常的脚轮如货架轮子，推车轮子等是采用硬塑（如PP，PA)和软塑（如TPR，TPE，PU，EVA，TPU)复合成型。硬塑作为脚轮的骨架材料，起到承重的作用，软胶则起到防滑，减震及减噪声的作用。 目前，脚轮行业，硬塑料以采用共聚PP为主，也有…
PA66黑色增强加纤30%尼龙料 高刚性高强度PA66-GF30玻纤
材料本质：刚性与韧性的工程平衡点 PA66-GF30并非简单叠加玻璃纤维的尼龙，而是结构重排后的工程材料。纯PA66结晶度高、吸湿后模量骤降，而30%短切玻纤的引入，使基体中形成三维网状支撑骨架。纤维长度控制在0.2–0.4mm区间，既避免…
玻纤增强注塑件产品检测一站式服务
玻纤增强注塑件广泛应用于汽车结构件、电动工具外壳、工业泵阀壳体及高端家电骨架，其力学性能提升显著，但纤维分布不均、界面结合不良、热应力残留等问题极易引发服役早期开裂或尺寸超差。这类材料失效往往具有隐蔽性，仅靠出厂目检或简单拉伸测试无法识别微…
PC上海科思创 Bayblend® PC+ABS T65 原料现货
在塑胶原料选型中，工程师常陷入两难：管材挤出用TPU具备优异弹性与耐磨性，但耐热性与尺寸稳定性受限；而传统聚碳酸酯PC原料虽刚性高、透光好、耐热优，却在低温冲击和加工流动性上存在短板。科思创Bayblend® PC+ABS T65正是为弥合…
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